Notranjski muzej Postojna je v sodelovanju z RRA Zeleni kras - Regijskim centrom mobilnosti v četrtek, 14. maja 2026, organiziral pogovor z naslovom PRVA JAMSKA LOKOMOTIVA MONTANIA IN ZAČETKI PODZEMNE MOBILNOSTI NA POSTOJNSKEM.
V pogovoru, ki ga je moderiral dr. Tine Kaluža so sodelovali zunanji strokovni sodelavci muzeja, ki so pomagali tako pri čiščenju in restavriranju jamske lokomotive Montanie, kot pri interpretaciji njenega delovanja in zgodovine obiskovalcem muzeja:
Rado Novak, direktor podjetja Granos, ki je restavriral motor lokomotive
Maja Poljanc, ilustratorka, ki je pripravila prvo znanstveno ilustracijo lokomotive
Oskar Ščuka, nekdanji vodja tehnične službe v Postojnski jami
dr. Matej Blatnik, geograf in krasoslovec iz Inštituta za raziskovanje krasa ZRC SAZU
Zbrane je na začetku nagovorila Martina Erjavec, sodelavka RRA Zeleni kras, ki je pobudnik dogodka in njen so-organizator. Pogovorni večer je bil namreč del spremljevalnega programa ob razstavi Mobilnost skozi čas, ki je trenutno na ogled na Inštitutu za raziskovanje krasa ZRC SAZU.
Na podlagi znanstvene ilustracije Maje Poljanc je Notranjski muzej lansiral tudi KRASne puzzle z motivi lokomotive Montanie.
Rdeča nit pogovora je bilo delovanje in zgodovina jamske lokomotive ter njena muzejska predstavitev obiskovalcem. Oskar Ščuka je zbranim osvetlil delo s "turističnimi" lokomotivami v Postojnski jami in predstavil svoje spomine na podobne prakse transporta v jamah po svetu. Dr. Kaluža je kratko orisal pot lokomotive Montanie do Postojnske jame in nato Notranjskega muzeja, z vsemi bolj ali manj poznanimi vmesnimi postojanskami. Rado Novak, ki je restavriral motor lokomotive in jo pripravil na razstavo v zunanjem depoju muzeja je kratko predstavil postopke čiščenja in restavriranja ter izzive s katerimi se srečujejo restavratorji pri svojem delu. Maja Poljanc, avtorica prve znanstvene ilustracije omenjene lokomotive je povzela glavne razlike med ilustracijo in znanstveno ilustracijo ter osvetlila nekatere izzive s katerimi se je srečala ob risanju lokomotive. Dr. Blatnik pa se je dotaknil pomena tehnološkega napredka za upravljanje turizma v jamskem okolju, ter različnih vrst onesnaževanja, ki v njem obstajajo.
Lokomotiva Montania je na ogled v novem zunanjem oglednem depoju Notranjskega muzeja Postojna.
Po okrogli mizi je sledila zanimiva debata, predvsem pa izmenjava znanj in trenutnih praks, ki sta jih na zelo dostopen način opisala predstavnika vodstva Postojnske jame d.d. Na okrogli mizi so sodelujoči izpostavili predvsem zgodovino jamskega transporta, na druženju, ki je sledilo ogledu lokomotive Montania v zunanjem oglednem depoju, pa so se udeleženci pogovarjali o trenutnem stanju in izzivih v prihodnosti.
Posnetek pogovora o jamski lokomotivi:
Dostopnost za uporabnike z različnimi oblikami oviranosti
Zakon o dostopnosti spletišč in mobilnih aplikacij (ZDSMA), ureja ukrepe za zagotovitev dostopnosti spletišč in mobilnih aplikacij zavezancev po tem zakonu za vse uporabnike, zlasti za uporabnike z različnimi oblikami oviranosti. Ta zakon se uporablja za državne organe, organe samoupravnih lokalnih skupnosti in osebe javnega prava
Spletna stran za nemoteno delovanje uporablja piškotke
Spletna stran za delovanje uporablja samo nujno potrebne piškotke, za katere ne potrebujemo vaše privolitve. Brez namestitve teh piškotkov, vam nemotenega dostopa do spletne strani ne moremo omogočiti.
Za več informacij si preberite Politika piškotkov.
